沂蒙山玻璃联合试验室首发：高铁隔热高透畅听特种玻璃智能温控镀膜敞开极寒交通新时代

  2025年3月29日,山东临沂——沂蒙山玻璃联合试验室正式对外发布ARTIR-70高铁特种挡风和侧窗玻璃技能参数,标志着我国在极点环境功用玻璃范畴获得重大打破。

  该技能效果凭仗≤40%的1050nm波段透过率与智能温控体系,成功霸占-60℃至80℃温差工况下的光学功用衰减、电磁屏蔽搅扰等国际性难题,为高铁、房车，履带式除雪车特种车辆及商用冷链配备供给全新解决计划。

  沂蒙山玻璃试验室数据显现,ARTIR-70镀膜玻璃在8°入射角下透射光谱Y值到达89.55±1.5,可见光透过率超94%,一起将红外热辐射穿透率下降60%。其首创的纳米复合膜层使膜面反射率稳定在7.04±1.5区间,电磁屏蔽衰减值较传统工艺下降80%,保证5G/斗极信号传输零搅扰。

  经过微电路矩阵加热技能,该玻璃可在30秒内消融-40℃积冰,能耗较传统加热线%,且外表平整度达Ra≤0.8nm,明显改进高铁侧窗空气动力学功用。

  在沂蒙山联合试验室的极地模仿测验中,ARTIR-70成功经过接连200小时-50℃低温循环试验,玻璃透光率动摇值控制在±0.3%以内。

  现在该技能已在中俄跨境高铁项目完结装车测验,西伯利亚极寒环境下车窗除冰响应速度提高2.7倍,车厢供暖能耗下降37%。

  同步开发的冷柜专用版别在-18℃环境中完成30%节能打破,而且山东沂蒙山玻璃集团有限公司把配载电加热隔热除霜功用的镀膜玻璃根底资料使用先进的特异弯钢化玻璃成型工艺,制造成习惯任何冷鲜柜的U形V形J形的冷柜门玻璃,完成了技能使用配套冷链企业的典型典范

  试验室测验中试阶段定制代号为高原之风YMS-987类型更创下-60℃舱内温差15℃以上的保温纪录，为往后的商场使用奠定了坚实的根底，

  研发团队初次将修建废料再生微晶颗粒使用于玻璃基材,占比达30%,合作磁控溅射镀膜工艺使生产废水循环率达98%。

  每块玻璃内置的碳脚印芯片可实时记载能耗数据,经测算,单列8编组高铁全面换装后年均减碳54吨,相当于3400棵冷杉固碳量。

  ARTIR-70从头界说了功用玻璃的技能鸿沟。山东沂蒙玻璃集团有限公司董事长刘永刚表明,它不只完成光谱级的能量办理,更构建起从试验室到极地冰川的技能转化范式。

  跟着国内外订单日益剧增,这项源自沂蒙山革新老区沂蒙山联合试验室的立异效果,正沿着一带一路驶向更宽广的冰雪边境。

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